Donderdag 8 december 2022
Op de 'dag van de chauffeur' ging Aavisie op pad met de Amsterdamse Joyce Steen en haar vuilniswagen door Almelo. Joyce wou ooit iets gaan doen met dieren maar door een allergie moest zo noodgedwongen iets anders zoeken. Ze vond haar passie op de vuilniswagen bij Twente Milieu. Hier staat ze haar mannetje en vertelt honderduit. In Almelo zijn er dagelijks gemiddeld 17 chauffeurs aan het werk. Joyce is hier de enige vrouwelijke vuilnismens. Lees verder onder de video
We hebben ook wat vragen voorgelegd aan de communicatieafdeling van Twente Milieu:
Hoeveel wordt er opgehaald in Almelo?
Alles bij elkaar zamelen we ongeveer 35 miljoen kilo afval in. Dat is zowel huis-aan-huis als met verzamelcontainers en op het afvalbrengpunt. Gemiddeld is dat 480 kilo per inwoner per jaar. Specifieke getallen per afvalstroom en per inwoner staan in de jaarrapportage van Almelo: Twente Milieu | Almelo
Hoeveel kilometers worden er per dag afgelegd?
Achterlader (waarbij er 2 collega’s meelopen om de container aan de grijparm van de wagen te hangen) gemiddeld 70 kilometer per dag (huis-aan-huis inzameling)
Zijlader (waarbij er één chauffeur is die de containers automatisch leegt) gemiddeld 90 kilometer per dag (huis-aan-huis inzameling)
Bovenlader gemiddeld 70 kilometer per dag (deze leegt de verzamelcontainers)
Totaal per dag ongeveer 700 km.
De verschillende soorten voertuigen die worden ingezet in Almelo
Een bovenlader om de verzamelcontainers te legen
Een zijlader voor het legen van containers aan huis (waaronder 2 elektrische zijladers)
Een achterlader voor het legen van containers aan huis
Een kraanwagen voor het ophalen van grof afval aan huis
De gemeente Almelo weet het restafval niet te reduceren: is ongelimiteerd afval aanbieden nog van deze tijd?
We proberen met communicatie en dienstverlening de inwoner van Almelo ertoe te bewegen het afval thuis zo goed mogelijk te scheiden en zo het restafval te verminderen. De mogelijkheden hiervoor zijn volop aanwezig en ingericht. Denk aan de gft-, verpakkingen-, restafval- en papiercontainer aan huis, maar ook aan de verzamelcontainers (waaronder voor glas en textiel) in de wijk. Het klopt dat er in Almelo nog ongelimiteerd afval aangeboden kan worden. Twente Milieu heeft hierin een adviserende rol vanuit kennis en ervaringen in andere gemeenten. Het is echter aan de gemeente Almelo om daarin beleidskeuzes te maken.
Wat weten jullie van het grondstoffenbeleidsplan in Almelo en welk effect heeft dat voor de vuilnisman/vrouw?
We delen de kennis en worden goed betrokken bij de totstandkoming van het nieuwe grondstoffenbeleidsplan. Uiteindelijk voeren we de opdracht uit die de gemeente Almelo aan ons geeft, maar het is fijn dat we kunnen meedenken in wat het beleid voor onze uitvoering betekent.
Mogen we nog wel spreken van een vuilnisman?
Als je doelt op de term 'vuilnis' dan is het zo dat onze chauffeur in veel gevallen inderdaad geen vuilnis ophaalt maar afval dat een tweede leven krijgt. Het zijn grondstoffen voor nieuwe producten.
Als het gaat om het beroep van vuilnisman dan is het standaard beeld vanuit vroeger de man of vrouw achter de wagen. Tegenwoordig worden de meeste containers met een zijlader geleegd door een chauffeur die in het voertuig zit. In onze communicatie richting inwoners noemen we onze collega's dan ook 'Uw Twente Milieu chauffeur'. Door de huidige techniek, zoals de zijlader waarbij de chauffeur vanuit het voertuig de arm bediend die de container oppakt, is het werk specialistischer geworden. We hebben chauffeurs die breed opgeleid zijn om in de verschillende soorten voertuigen te kunnen rijden.
Hoe jullie bezig zijn om het afval in de toekomst duurzamer op te halen?
Als grote rijdende organisatie - die staat voor een schone en gezonde leefomgeving -, is werken aan een duurzame organisatie en een duurzaam wagenpark vanzelfsprekend. Door onder meer het tekenen van het convenant Duurzame Voertuigen en Brandstoffen, gaan we de komende jaren echt stappen zetten. Hierin hebben het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en 23 grote gemeenten en partijen uit de reinigingsbranche afspraken gemaakt voor schoon vervoer en de aanschaf van uitstootvrije voertuigen met als uiteindelijk doel een emissieloos wagenpark in 2030.
Bij Twente Milieu maakten we al gebruik van tien elektrische personenauto’s en drie elektrische werkbussen, maar in 2021 namen we ook de eerste twee volledig elektrische inzamelvoertuigen (zijladers) in gebruik. Zo wordt ons duurzame wagenpark de komende jaren steeds verder uitgebreid.
Al onze inzamelvoertuigen rijden op dit moment op een duurzame brandstof: een combinatie van GTL en 10% HVO. Elke 100 liter die wordt getankt, levert ons gelijk een CO2-besparing van 8,9% op. Dat komt overeen met een CO2-besparing van 32 kg. Naast de hoge CO2-reductie, worden er minder schadelijke stoffen, zoals fijnstof, stikstof en zwavel uitgestoten. Dat is beter voor het milieu én de gezondheid van onze medewerkers en inwoners.
Door Raymond Legtenberg
